如何掌握您對氣候變化的個人貢獻
抵(di)消你不(bu)可(ke)避免的(de)二(er)氧化碳排放是一種(zhong)切實可(ke)行的(de)直接(jie)方(fang)式，可(ke)以讓你對氣候變(bian)化做出個人(ren)貢獻。通過 COTAP，您也在解決全球經濟(ji)不(bu)平等問題。抵(di)消還揭示了對清潔能源的(de)需求和減(jian)少碳足跡的(de)機會。
減少駕駛(shi)過程中的碳足跡
開車(che)(che)的替(ti)代方法盡可能步行或騎(qi)自行車(che)(che)，以完全避免碳排(pai)(pai)放(fang)(fang)。拼車(che)(che)和公共交通(tong)將二氧(yang)化碳排(pai)(pai)放(fang)(fang)量分散到許多乘客身上，從而(er)大大減少了二氧(yang)化碳排(pai)(pai)放(fang)(fang)量。駕駛低碳車(che)(che)(che)輛高里(li)程(cheng)并不總(zong)是意味著(zhu)低二(er)(er)氧化碳排放量。所有車(che)(che)(che)輛都有 估(gu)計(ji)的每(mei)加侖英里(li)數評級。如(ru)果(guo)用(yong)清潔電(dian)力充電(dian)，電(dian)動汽(qi)車(che)(che)(che)就不會排放二(er)(er)氧化碳。如(ru)果(guo)你不用(yong)家里(li)的太陽能(neng)電(dian)池板給它充電(dian)，而是住在像(xiang)(xiang)懷俄明州、密(mi)蘇里(li)州、密(mi)蘇里(li)州、西(xi)弗吉(ji)尼亞州或(huo)肯塔基(ji)州這樣的地方(fang)，那么你最好選擇混(hun)合動力或(huo)高里(li)程(cheng)汽(qi)油/柴油汽(qi)車(che)(che)(che)。這就是為什么。在采取激(ji)勵措施(shi)并節省汽(qi)油后，改(gai)用(yong)像(xiang)(xiang)日產聆(ling)風這樣的電(dian)動汽(qi)車(che)(che)(che)基(ji)本(ben)上不需要任何成本(ben)。獲(huo)得掛接(jie)式貨架(jia)如果您不需要四輪驅(qu)動和(he)/或只(zhi)是偶爾需要額外空間(jian)，請(qing)不要購買小型貨車(che)或 SUV。一個接(jie)收器掛鉤和(he)一個像這樣(yang)的架(jia)子只(zhi)需要幾百美元。避(bi)免(mian)使用車(che)頂箱，因(yin)為車(che)頂箱成本高得多，會增加(jia)空氣阻力并降低燃油經濟性(xing)。駕駛方式(shi)超(chao)速和不(bu)必要的(de)加速最多可減少 33% 的(de)里程、廢氣和金錢，并增加您(nin)的(de)碳足跡。輪(lun)胎(tai)充(chong)氣(qi)和其他調(diao)校適(shi)當充(chong)氣(qi)的(de)輪(lun)胎(tai)可將(jiang)您的(de)油(you)耗提高多達(da) 3%。它(ta)還有助(zhu)于使用正(zheng)確(que)等級(ji)的(de)機(ji)油(you)，并保(bao)持發動(dong)機(ji)調(diao)諧，因(yin)為(wei)一些維護修復，如修復有故障的(de)氧氣(qi)傳感器(qi)，可以將(jiang)燃油(you)效率提高多達(da) 40%。避免堵(du)車(che)堵(du)在車(che)流中(zhong)會(hui)浪費汽油并不必要地產(chan)生二氧(yang)化碳。使用(yong)交通(tong)網站和(he)應用(yong)程序，走不同的路(lu)或等待。雜項(xiang)。合并差事以減少(shao)旅行(xing)。從你的車上(shang)卸下多余的重(zhong)量。使用(yong)巡航控制。
減少航空(kong)旅行的(de)碳足跡
總則在更換石油基航空燃料之前(qian)，您應(ying)該盡可能避免飛行(xing)、減少飛行(xing)次(ci)數(shu)、縮短飛行(xing)距離并乘坐經濟(ji)艙。休閑(xian)航空(kong)旅(lv)行(xing)少去(qu)遠方度假(jia)(jia)，多(duo)度假(jia)(jia)，多(duo)去(qu)離(li)家較近的“宅度假(jia)(jia)”。減(jian)少(shao)往返次數考慮在您的一(yi)半旅(lv)程(cheng)中(zhong)租(zu)車或乘坐火車，而另(ling)一(yi)半只乘坐飛(fei)機。工作(zuo) 空中(zhong)旅行(xing)增(zeng)加對視頻會議工具（如 Skype 和 Facetime）的使(shi)用。什么(me)級(ji)別？經濟艙最好，原因(yin)與(yu)拼車和公共交通相同。每個傳單在一次(ci)飛行的碳排(pai)放中所占(zhan)的份額相對較少，因(yin)為它分布在更多的人(ren)身上。那是(shi)經濟艙當威廉王(wang)子乘坐(zuo)經濟艙時(shi)，他(ta)以(yi)身作則。然(ran)后(hou)是(shi)Alwaleed bin Talal al-Saud 親王(wang)，即文萊蘇丹，他(ta)購(gou)買了整架經濟型飛(fei)機并將它們改(gai)裝(zhuang)成飛(fei)行宮殿。不要(yao)乘坐私人(ren)飛(fei)機(ji)從某種意義上說，私人(ren)飛(fei)機(ji)旅(lv)行顯然是經(jing)濟/優(you)先/商務(wu)：如(ru)果不能避(bi)免(mian)，也應該(gai)盡量減少。就每飛(fei)行乘客英里的二(er)氧化碳排(pai)(pai)放(fang)量而言(yan)，私人(ren)飛(fei)機(ji)的排(pai)(pai)放(fang)量迄今為止最高。如(ru)果您必須乘坐私人(ren)飛(fei)機(ji)，至少選(xuan)擇像Paramount Business Jets這樣的供應商，它可以讓您計算(suan)和抵(di)消(xiao)您的排(pai)(pai)放(fang)量。不要買本田HondaJet，就是這樣。不過，他們的(de)車(che)很好(hao)。不(bu)要成為太(tai)空游客(ke)而是在 PBS 上觀(guan)看(kan)NOVΛ。理查德(de)布蘭森的“太(tai)空線”維珍(zhen)銀河(he)試圖糾正(zheng)“我們(men)這個星球上 70 億人中的大(da)多數人沒有(you)機會(hui)體驗太(tai)空”的不(bu)公正(zheng)現象(xiang)，而杰夫貝佐斯的藍色起源承諾對我們(men)星球的剩余部(bu)分“改變生(sheng)活(huo)的看(kan)法”。
減(jian)少家(jia)庭(ting)能源(yuan)碳足跡
隔(ge)離和(he)密封您的家用(yong)填縫(feng)劑(ji)、絕緣(yuan)材料和(he)擋風雨(yu)條減(jian)少(shao)氣(qi)流和(he)漏氣(qi)。許多(duo)州都提(ti)供計劃和(he)激勵措施來(lai)促(cu)進這一(yi)點，一(yi)個很好的例子是加州能源升級。電器在(zai)選(xuan)擇新爐子(zi)、空調裝置、洗碗機或冰箱時，將能效作為首要考(kao)慮因(yin)素。帶有能源(yuan)之(zhi)星標(biao)簽的產品被(bei)認(ren)為具(ju)有卓越(yue)的效率。照明關閉不使用(yong)的(de)燈(deng)(deng)和離開房間時(shi)的(de)燈(deng)(deng)。用(yong)緊湊型(xing)熒光燈(deng)(deng)或(huo)LED燈(deng)(deng)泡(pao)替換白熾燈(deng)(deng)泡(pao)。恒溫器不要(yao)設置得(de)太(tai)高或太(tai)低。安(an)裝一個(ge)可編(bian)程模(mo)型，在您不在家時關閉(bi)暖氣(qi)/空調。太(tai)(tai)陽(yang)能在您家(jia)的(de)屋頂上安裝(zhuang)太(tai)(tai)陽(yang)能電池(chi)板。這比上述選項的(de)成本略高，但許多供應商(shang)提(ti)供融(rong)資選項，可(ke)最大限(xian)度地減(jian)少前期(qi)成本。兩個(ge)示例是SolarCity和SunRun。如果你住在一個(ge)有(you)凈計量法的(de)州，你可(ke)以(yi)免除電費，甚(shen)至可(ke)以(yi)通過(guo)將電力賣回電網來(lai)賺錢(qian)。吃當地生產的有機食(shi)(shi)品據(ju)估計， 美(mei)國 13% 的溫(wen)室氣(qi)體 排放來自(zi)食(shi)(shi)品的生產和運輸。運輸食(shi)(shi)物需要以石油為基礎的燃(ran)(ran)料，許多肥料也(ye)是以化石燃(ran)(ran)料為基礎的。切掉牛肉(rou)(rou)和(he)奶制品 養牛需要大(da)量資(zi)源，如果你從(cong)巴西(xi)這樣(yang)的(de)地(di)方購買牛肉(rou)(rou)，情況尤其糟(zao)糕，在巴西(xi)，牛肉(rou)(rou)放牧的(de)土地(di)曾經是熱帶森(sen)林，但(dan)后來被砍伐(fa)用于農(nong)業用途(tu)。森(sen)林砍伐(fa)是導致(zhi)碳排放和(he)氣候變化(hua)的(de)主要原因。
減少食物的(de)碳足(zu)跡
吃當地(di)生(sheng)產(chan)的有機食(shi)(shi)(shi)品據估(gu)計， 美國 13% 的溫室氣(qi)體(ti) 排放來(lai)自食(shi)(shi)(shi)品的生(sheng)產(chan)和運輸(shu)。運輸(shu)食(shi)(shi)(shi)物需(xu)要(yao)以石油為基(ji)礎的燃料(liao)，許多肥料(liao)也是以化石燃料(liao)為基(ji)礎的。切掉(diao)牛(niu)(niu)肉(rou)和奶制品 養牛(niu)(niu)需要大量資源，如果你從巴(ba)西這樣的(de)地方購買牛(niu)(niu)肉(rou)，情況尤其糟糕，在巴(ba)西，牛(niu)(niu)肉(rou)放牧的(de)土地曾經是熱帶森(sen)林，但后來(lai)被砍伐(fa)用(yong)于農業用(yong)途。森(sen)林砍伐(fa)是導(dao)致碳排放和氣候變化的(de)主要原(yuan)因。
減(jian)少碳(tan)足跡的其他方法(fa)
用水量通過(guo)減(jian)(jian)少洗車次數、在花園中種植適合氣候的(de)植物、安裝(zhuang)滴灌(guan)使植物只吸收它們需要的(de)水，以及做出節水的(de)選擇，減(jian)(jian)少用于抽水、處理和加熱水的(de)能源購(gou)買淋浴噴頭、水龍頭、馬(ma)桶、洗碗(wan)機和洗衣(yi)機時。再利(li)用(yong)和回(hui)收 據估(gu)計，美(mei)國 29% 的(de)(de)溫室氣體排放來自(zi)“商(shang)品(pin)供應”，這意味著資源(yuan)的(de)(de)開采、制造、運輸和“商(shang)品(pin)”的(de)(de)最終處置，其(qi)中包(bao)(bao)(bao)括消費品(pin)和包(bao)(bao)(bao)裝、建筑、部(bu)件和乘用(yong)車(che)，但(dan)不包(bao)(bao)(bao)括食品(pin)。通過(guo)購買用(yong)過(guo)的(de)(de)產品(pin)并轉(zhuan)售或(huo)回(hui)收不再使用(yong)的(de)(de)物品(pin)，您可以大(da)大(da)減(jian)少“商(shang)品(pin)供應”帶來的(de)(de)碳足(zu)跡(ji)。支(zhi)持清潔能(neng)源只要(yao)有(you)可能(neng)，提(ti)倡(chang)使(shi)用(yong)清潔的(de)化石燃料(liao)替代(dai)品，例(li)如(ru)風能(neng)、太陽能(neng)、地熱以及設計合理的(de)水(shui)電和生物質(zhi)能(neng)項(xiang)目。
抵消(xiao)你的碳足跡
碳(tan)抵消(xiao)不應(ying)代替采取(qu)措(cuo)施(shi)減少碳(tan)足(zu)跡。碳(tan)抵消(xiao)和減少碳(tan)足(zu)跡應(ying)該同時進行。測量您(nin)(nin)的(de)碳(tan)足(zu)跡 不僅可以揭示您(nin)(nin)目(mu)前所處(chu)的(de)位置，還(huan)有助于確定需要改進的(de)地方并跟蹤您(nin)(nin)的(de)進度。抵消您(nin)(nin)無法避免(mian)的(de)(de)數量使(shi)您(nin)(nin)能夠對碳(tan)污染承擔(dan)全部(bu)責(ze)任，這是您(nin)(nin)對氣候變(bian)化的(de)(de)貢(gong)獻。在這種情況下，COTAP 提供(gong)了(le)一個獨(du)特而有意義(yi)的(de)(de)解決(jue)方案，因為我(wo)們(men)專注于(yu)最(zui)不發達(da)地(di)區(qu)的(de)(de)認證林業項(xiang)目，這些項(xiang)目為世界上最(zui)貧(pin)窮的(de)(de)人創造了(le)改變(bian)生活(huo)的(de)(de)收入。
以上信息源自(zi)于網(wang)絡。我們(men)對文中觀(guan)點保持(chi)立，僅供學(xue)習參考、交流之目的，如有侵(qin)犯(fan)版(ban)權請(qing)告知，我們(men)將及時刪除！
搜索
客戶案例
